台湾很小,台湾也很大,从城市到乡村,高山到大海,峡谷到湖潭,每个地方都散发着不同的风情,值得细细品味。享受台北,品味台南,领略高雄,漫步垦丁。一杯咖啡一本书,在多雨多雾多梦想的空中之城九份,慵懒一个悠闲的下午;饶富趣味的巷弄美食和地道小吃挑逗着味蕾,身为一个吃货在这里是如此的幸福;在诚品,发呆惬意两相宜,和书籍一起贩售的,还有生活方式;故宫博物院,收藏着五千年的中国历史,看不尽的艺术国宝;重峦迭峰、变化莫测的日月潭、引人入胜呈现森林之绝美的阿里山、一不小心就邂逅浪漫的爱河、晚风轻拂的澎湖湾,白浪逐沙滩……这不是风光片里的台湾,而是你眼前真实的迷人景致。 这个小时候课本中的芭蕉扇,是400年前被葡萄牙航海家赞呼“福尔摩沙”的美丽之岛。面积不大,却浓缩了令人赞叹的生态资源和那样鲜明的精神和文化,台湾岛上的风光,“山高、林密、瀑多、岸奇”,不仅仅是视觉的冲击,更是直抵内心的触动。在人文风貌上,宝岛兼容了各省移民、客家及原住民等不同族群,在饮食、服饰、建筑、语言及生活方式等各方面展现着迥异的气质。 看过你许多的电影,像是走过了许多段的人生,你用画面讲述故事,用音乐点燃内心的情感,恋恋台湾,也许每个人心中都藏了一份,有关台湾的,浪漫而偏执的梦。如果可以,我不想匆匆。 遇见你,是最美丽的意外。
最佳季节:9月-11月,天气晴朗凉爽,是适合旅游的好季节。 每年6~10月是台风季节,其中7~9月台风次数最为频繁,需特别留意气象报导。因此,出游台湾的最佳时间要尽量避免台风频繁时期,秋季出行是再好不过的选择。
从福建坐船去台湾有以下几种路线。括号里的是订票网站。
海峡号()路线是从福建平潭到台湾。在平潭的澳前码头,平潭有到台湾的轮渡,是海峡号的船班。周三、周六有到台北港的航线,差不多要630元一人,往返的话是1160元一人。周一、二、四、五是开往台中港的航线,要800元。海峡号都是直航,到台湾单程约需要2.5小时。
中远之星()路线是从厦门到台湾。在东渡码头登船是娱乐型的航程,有住房的,标准房是700元一人,房型为中间走廊左右两侧客房,公共卫浴、双层床。标准房有4人间,6人间,8人间与10人间。4人间无电视,其它有电视。
小三通()路线是从厦门五通或者泉州石井到台湾。
扩展资料:
海峡号:作为我国第一艘高速客滚船,“海峡号”是全球仅有的几艘航速最快、全铝合金双体穿浪型高速客滚船之一,由澳大利亚制造,总购价约4000万美元。该船时速高达43节,船长97.22米、宽26.6米、船舶总吨位6556吨;客舱宽敞平稳,豪华舒适;大舱内有共4层甲板可供装载,第一、二层为载重汽车车道,可装载小汽车260辆;第三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱,可供760多名旅客乘坐。届时从福建平潭到台中只需3小时左右,平潭到新竹只需1.5小时,将大大缩短两岸的时间距离。
中远之星:“中远之星” 客滚轮,于2009年9月6日正式投入运营,由此拉开厦门——台湾常态化客货滚装运输的宏大序幕,谱写两岸航运崭新的历史篇章。
“中远之星”轮是目前海峡两岸最大、最豪华的客滚船。该轮全长186米,宽25.5米,总吨位26847吨,旅客定员683名,航速22.85节。可抗9级风浪,并安装防摇摆的减摇鳍,安全性和舒适性大大提高,所以通常是不会晕船的。
“中远之星”轮按星级酒店标准配置,配套设施一应俱全,船上客位全部为铺位(不设座席舱位),设有豪华套房、VIP房、情侣房、标准房及和式铺位等各种档次客房,另有咖啡厅、KTV、桑拿室、多功能厅、免税店、茶艺室等休闲娱乐设施,可充分满足各层次旅客的个性化需求。
参考资料:台湾岛旅游网
哪里必去我是说不好,不过我去的时候从众信旅游报的团,感觉去的地方还都不错,行程贴给你看看。
第一天 北京-台北(台北故宫、诚品书店)。
第二天 台北-嘉义(中台禅寺、日月潭、)。
第三天 嘉义-阿里山-高雄(阿里山、邓丽君博物馆、西子湾、旗津)。
第四天 高雄-垦丁(佛光山佛陀纪念馆、鹅銮鼻公园、龙盘草原、垦丁大街)第五天 垦丁-台东(猫鼻头、环岛之星体验、台东森林公园)第六天 台东-花莲(珊瑚博物馆、太鲁阁、七星潭)。
第七天 花莲-台北(野柳风景区、国父纪念馆、101大楼、士林夜市)。
第八天 台北-北京(阳明书屋、维格梦工厂、DFS免税店、两蒋文化园)。
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